Голованов познакомился с кроссовером Lynk & Co 900 в Китае

0 комментариев

Флагманский гибрид Lynk & Co 900 я запомню надолго, ведь он меня чуть не убил. Подножкой. На Чунцинском международном автосалоне. После худшего в моей жизни тест-драйва в Синьцзян-Уйгурском автономном округе. Я не езжу на китайские тесты. Так зачем же дал слабину? Ну во-первых, флагманский гибрид Lynk & Co 900 интересен и мне, и рынку. Во-вторых, […]


Сто лет форы в автопроме: китайский бум на фоне мировой депрессии

0 комментариев

В начале XX века в тогда еще совсем молодом автомобилестроении произошел настоящий взрыв. Появлялись новые компании, уже существовавшие производители запускали дочерние бренды и скупали фирмочки поменьше, инженеры и конструкторы экспериментировали с технологиями, а маркетологи придумывали новые ниши. Сейчас очень похожая ситуация происходит в Китае. Вот только за прошедшие сто лет изменились вводные. Для всех. В […]


Honda, Mazda и Toyota у российских дилеров: разные параллели

0 комментариев

У Хонды отдельный независимый дистрибьютор работает уже два года, а недавно стали появляться сведения о подобном «возвращении» на российский рынок марок Toyota и Mazda. Как на самом деле обстоят дела у дилеров? В рамках теста кроссовера Honda Vezel я объехал несколько дилерских центров и вот что узнал. Дилерская сеть у Хонды, конечно, не та, что […]


Знакомство с кроссовером Honda Vezel: самокалибровка

0 комментариев

В бесконечном ряду тестовых китайских машин разной степени проработки немудрено привыкнуть к их неидеальным настройкам. Нелогичные реакции на газ, странное усилие на педали тормоза, пустой руль… В такой ситуации просто необходимо проводить самокалибровку на хорошо настроенных автомобилях. И кто бы мог подумать, что для такой цели подойдет компактный и скромный кроссовер Honda Vezel. Конечно, не […]


Трансмиссионные колики: Haval H7 и Jetour T2 в песках и на полигоне

0 комментариев

Нравится Jetour T2, но отпугивает роботизированная коробка передач, пусть и «мокрого» типа? Специально для сомневающихся в гамме появилась топ-версия Discovery, у которой тот же двухлитровый турбомотор (245 л.с.) сочетается с классическим восьмиступенчатым «автоматом». Испытать такой Jetour мы решили не только на дорогах полигона, но и в песчаных ловушках одного из подмосковных карьеров. А оппонентом выступил новый Haval […]


В своей тарелке: знакомство с предсерийным электромобилем Атом

0 комментариев

Место встречи изменить нельзя. Год назад я гонял по этой же картинговой трассе на муле Атома — и его характер мне даже понравился. А теперь в моем распоряжении предсерийный прототип — уже с собственным кузовом и финальным интерьером. Именно в таком виде Атом должен выйти на рынок. И он тоже порадует задорной ездовой настройкой. Ведь […]


Сорокин и чистоплотность: знакомство с кроссовером Haval F7x

0 комментариев

Кроссовер Haval F7x второго поколения вообще не должен был появиться на свет. В новом семействе китайцы изначально хотели оставить только базовый паркетник F7, который сам по себе стал выглядеть динамичнее предшественника. Но изрядно поредевший подсегмент купеобразных кроссоверов заставил маркетологов изменить первоначальное решение. И вот я уже мчу на новом «иксе» по дорогам Карелии. В глобальном […]


Холерик Changan Uni-S (бывший CS55 Plus): в чем секрет популярности?

0 комментариев

За одиннадцать месяцев 2024 года продажи автомобилей Changan в России превысили 100 тысяч штук. Пятое место в абсолюте! Неудивительно, ведь этот бренд представлен у нас наиболее широкой гаммой: одиннадцать моделей — от бюджетного седана Alsvin до рамного пикапа Hunter Plus. Однако больше трети из ста тысяч пришлось на среднеразмерный кроссовер Changan CS55 Plus, недавно переименованный […]


Пикапы Ram 1500 с новым битурбомотором Hurricane: лучше, чем V8?

0 комментариев

Каждый раз, когда автопроизводители под гнетом жестких эконорм вынуждены устраивать моторный даунсайзинг, в ход идут цифры характеристик. Мол, пускай мотор стал меньше, зато наддув позволил и мощность поднять, и тягу увеличить. Когда рамный здоровяк Ram 1500 год назад обрел рядную битурбошестерку 3.0 вместо атмосферного V8, в пресс-релизе концерна Stellantis было написано именно так. На динамометрической […]


Возрожденный Ларгус Кросс и запах нового автомобиля

0 комментариев

Обонятельная память — как машина времени. Вдохнул шлейф духов пробежавшей мимо девушки — и вот в голове уже воссоздалась картина первого свидания. Прошел мимо общепита — и моментально перенесся в школьную столовку с ленивыми голубцами. Или вот сел в новый Ларгус — и сразу накрыли воспоминания из детства, когда родственники приехали к родителям хвастаться только […]