Под капотом — два и ноль, на ценнике — девять и пять, а на весах — плюс сто килограммов. Это новая «пятерка» BMW поколения G60, оказавшаяся заложницей обстоятельств. Редакция Авторевю благодарит за предоставленный автомобиль компанию «Цымбалов Авто» На пороге фундаментальных перемен компания BMW переживает сложный год, связанный с сокращением продаж в Китае и гигантской отзывной […]
Если вы думаете, что это ретротест, то подержите мое пиво. Это рассказ о браке длиной десять лет. Браке, который начался по любви, но перерос в бытовуху. Браке, который должен был закончиться разводом, однако стал браком по расчету. Браке, который сделал ее лучше, а меня — циничнее. Короче, это мой рассказ о том, каково в России […]
Mercedes говорил — W124. Из BMW отвечали — E34. Мюнхен провозглашал — М5! Штутгарт парировал — 500 E. Удивительно, что в противостоянии двух столь непохожих суперседанов все-таки была одна общая деталь: каждый из этих автомобилей начинал свою жизнь в кузове грузовика. Нет никаких сомнений в том, кто задавал тон этому соперничеству. В 80-х главной движущей силой компании BMW было […]
Волки в овечьих шкурах? Ну уж нет. Разве обычная BMW E34 похожа на овцу? И разве элегантный облик «сто двадцать четвертого» Мерседеса можно назвать шкурой? Даже в базовых вариантах эти автомобили не прикидывались травоядными, а, наоборот, демонстрировали, что они прирожденные волки. Волки с Уолл-стрит. Овечью шерсть такие носят только в том случае, когда из нее […]
